Bauarbeiten an der Glattalbahn Stand Mitte März 2009

Unterdessen habe ich es geschafft den Rückstand der Bilder vom Bau der Glattalbahn aufzuarbeiten und online zu stellen. Im Bereich des Bahnhof Stettbach sind nun die Bauarbeiten im vollen Gange. Der Schutzhügel entlang der Tramgleise wurde abgetragen. Der Bauweg für die Lastwagen südlich des Bahnhofs wurde nun erstellt und die oberste Humusschicht abgetragen. So kann nun die neue Gasleitung und das neue Bett für den Sagentobelbach gebaut werden.
Im Abschnitt zwischen der Sonnentalkreuzung und Bahnhof Stettbach sind die Gleise bereits vorhanden das Betonfundament erstellt und die Gleise bereits verschweisst. [singlepic id=13 w=200]
Entlang der Ringstrasse, auf der Seite Sonnental, führt die Strasse temporär im Bereich des zukünftigen Trasse, damit die zukünftige Strassenführung gebaut werden kann. Im unteren Abschnitt im Bereich der Neugutstrasse ist an der Kreuzung noch nicht viel von den Trassearbeiten zu sehen.
Damit der Busverkehr nicht durch die Bauarbeiten behindert ist, entstand eine Umgehungsstrasse über die Hochbordstrasse. Damit die Busse bereits in die Überlandstrasse einbiegen können wurde die Lichtsignalanlage für diese bereits erstellt. Es gibt aber immer wieder mal Autofahrer, die anscheinend Strassenschilder nicht lesen können und darauf warten, dass von der Überlandstrasse nach Rechts das Signal auf Grün geht.
Zwischen dem Coop an der Ringstrasse und der Überlandstrasse im Bereich Giessen haben nun auch die Bauarbeiten an der Brücke begonnen. So steht nun die Montage der Schaltafeln und der Armierungseisen an.
Die Brücke über den Chriesbach ist bereits schon erstellt und die Haltestelle Neugut nimmt auch langsam ihr Gesicht an.
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Die direkt folgende Rampe ist nun auch am Entstehen.
Das Brückenbauwerk vom Bahnhof Wallisellen mit der Haltestelle Zentrum Glatt und der darauf folgenden Überquerung der Autobahn wird an mehreren Stellen gleichzeitig gebaut. Als erster Teil folgte die Rampe auf der Seite des Bahnhof Wallisellen. Diese ist nun in etwa auf der Höhe der Bahnlinie.
Als zweiter Abschnitt folgte die Überquerung über die Autobahn beim Glattzentrum.
Der dritte Bauteil war auf der Seite Neugut direkt über der Strasse.
Und jetzt sind auch die Gerüste für die Haltestelle Zentrum Glatt und ein Teil der Brücke in Richtung Bahnhof Wallisellen am Entstehen.
Im Bereich des Bahnhof Wallisellen ist vor allem die Baustelle für die Überbauung Mittim Präsent. Von der eigentlichen Streckenführung der Glattalbahn ist nicht nicht so viel zu sehen. Für den Bereich Bahnhof Wallisellen – Auzelg gibt es kein Update.